Zusammenfassung zeigen Zusammenfassung verbergen
De nieuwe achtbaan van Universal Studios Hollywood, gebaseerd op Fast & Furious, belooft spektakel — maar zorgt al vanaf de opening voor onrust in de buurt. Bewoners klagen dat de kreten van passagiers ver hoorbaar zijn; een overleg tussen buurt en Universal staat gepland eind september.
Wat is er geopend?
Op 16 september 2026 opende Universal zijn attractie Fast & Furious: Hollywood Drift. Het is de eerste buitenachtbaan van het park en combineert vier acceleratie‑zones, meerdere inversies en voertuigen die tijdens de rit kunnen draaien om het driften van de films na te bootsen.
Problematisch internetgebruik: surfen kan een valkuil worden
Het afleren van vier denkpatronen maakt het leven een stuk eenvoudiger
De constructie haalt een topsnelheid van rond de 116 km/u en levert pieken tot ongeveer 3,6 G. Universal positioneert de rit als een realistische verlenging van de filmfranchise, ontworpen om bezoekers volledig onder te dompelen in de beleving.
Waarom klagen omwonenden?
Klachten begonnen al tijdens de testfase en namen toe toen echte gasten gingen rijden. Volgens buurtbewoners zijn de kreten van rijders in delen van Toluca Lake duidelijk hoorbaar.
Onder de klagers bevindt zich Roy P. Disney, de grootneef‑of‑achterneef van Walt Disney. Hij meldde aan Deadline dat de geluiden tot in zijn slaapkamer doordringen. Dat illustreert hoe ver het geluid zich volgens de buurt verspreidt.
Welke tegenmaatregelen nam Universal?
Universal zegt al verschillende stappen te hebben genomen om geluid te dempen. Onder de rails ligt grind om contactgeluid te beperken. Verder plaatste het park een geluidswal van ongeveer 275 meter en transparante schermen langs delen van de baan.
Volgens Universal tonen meetresultaten dat de attractie voldoet aan de geldende geluidsnormen op het terrein. Bewoners vinden die maatregelen echter onvoldoende, vooral omdat de rit tijdens de Halloween Horror Nights tot 22.00 uur blijft draaien.
Wat vragen bewoners en wat gebeurt er nu?
De buurt eist geen sluiting van de attractie, maar komt met praktische voorstellen. Onder meer het aanbrengen van transparante daken op de open voertuigen en het plaatsen van gebouwdecoraties langs de baan worden genoemd als mogelijke oplossingen die zowel geluid kunnen dempen als de thematisering versterken.
- Technische aanpassingen aan voertuigen, zoals transparante overkappingen;
- extra bouwkundige schermen of façade‑elementen langs de route als geluidsbarrière.
Bewoners richtten een adviesraad op en leggen hun voorstellen formeel voor tijdens een bijeenkomst met Universal op 30 september 2026. County Supervisor Kathryn Barger heeft zich eveneens gemeld en zegt mee te willen kijken naar aanvullende maatregelen.
De paradox voor Universal
Voor het park is de situatie dubbelzinnig. Technisch en thematisch lijkt de attractie goed te werken: bezoekers ervaren de rit als intens en overtuigend. Maar juist die intensiteit veroorzaakt overlast buiten het terrein, waardoor de buurt zich nu met voorstellen en officieel overleg mengt.
